設(shè)計(jì)公共交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的過程，充滿了各種各樣棘手的問題，包括從通勤的安全到地板如何清潔等等。這些繁復(fù)的規(guī)定和限制顯然是有原因的，它確實(shí)幫助大量人流在如此高度復(fù)雜的系統(tǒng)里能運(yùn)輸?shù)母槙骋恍Ｈ欢@樣建出來的建筑室內(nèi)往往是冷冰冰和工業(yè)化的，任何強(qiáng)調(diào)用戶體驗(yàn)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都并不愿意采用。

　　EPOS設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)的LED照明系統(tǒng)，在幽深的地下模仿外部照明。

　　去年，維也納為新的U5地鐵線舉行一個(gè)開放的設(shè)計(jì)競賽。奧地利跨界設(shè)計(jì)工作室madame mohr 參加了這項(xiàng)競賽，它關(guān)注的是人的體驗(yàn)，選擇用溫暖和友好的體驗(yàn)感代替過去的普通與單調(diào)。他們的概念包括：直接對(duì)應(yīng)行程方向的照明系統(tǒng)，指引乘客方向的地磚，具有可視性的懸掛信息面板，為了避免污穢而呈圓角的曲面，保持不變方向的連續(xù)引導(dǎo)標(biāo)志帶，和其他的美學(xué)細(xì)節(jié)。

　　照明元件和地板映現(xiàn)旅行/散布/跳舞，并幫助乘客指引方向。

　　SOS站，座椅，箱子，緊急停止按鈕和陳列等元素都清晰可辨。

　　圓角表面使得這條地鐵線的優(yōu)質(zhì)材料可以快速清洗，保持持久清潔。

　　維也納U5地鐵站

　　所有尖角都被移除，化保障安全。

　　站臺(tái)的燈光反映了列車行進(jìn)的方向。