電梯房指的是裝備有電梯的房子,隨著現代生活觀念的改變,以及生活節奏的加快,多層無電梯已經無法滿足中高端人群的需求。電梯房尤其是多層帶電梯很好地將人的親地性和居住的便利性結合,過去五、六樓銷售困難也將不復存在。
電梯房幾樓
一、其實選擇電梯房,就是不要選擇8層-11層的,因為這幾層是屬于空氣中浮塵多的,對人體的健康造成很大傷害。其他的不用說拉,就看您喜歡高層還是低層的了,反正有電梯,都沒什么大的區別的。
二、5至8層,越高,空氣越差。低于5層,空氣也不好。樓下的廢氣從樓角順著墻體上爬,到5層時,就會自動向四邊擴散。所以低于5層不好。至于越高,空氣不好的同時,還得考慮到兒童與老人是否適合這么高的高度,太高了,對兒童與老人會有很多的影響。
電梯房公攤面積
1、多層樓梯樓的話,90%以上算是理想,建議購買,85%以上算是正常,85%以下算低,建議不要購買
2、9—19層左右電梯樓的話,85%以上算理想,建議購買,80%以上算正常,80%以下算低,建議不要購買
3、20—33層左右電梯樓的話,83%以上算理想,建議購買,77%以上算正常,77%以下算低,建議不要購買4.當然,豪宅的話使用率會低點,因為他梯間的占用。
電梯房得房率
1、一般的電梯房在75%左右,還要看房屋是幾梯幾戶的,一般一層2戶人家2部電梯的得房率只有70左右了,因為公用面積分攤得多了嘛!
2、一般在75—80%,有人會認為,得房率越高房子越好,這也不完全正確。得房率往往跟小區的相關配套聯系在一起,如樓梯的寬度、電梯間的數量等,得房率如果特別高
3、正規小區的公攤面積一般為10-18% 電梯房的話一般公攤面積在15%左右 , 100平方的買房面積實際上凈空只有85平方左右。
小產權房的話也差不多。
電梯房物業費
1、管理服務人員的工資、社會保險和按規定提取的福利費等;
2、物業共用部位、共用設施設備的日常運行、維護費用;
3、物業管理區域清潔衛生費用;
4、物業管理區域綠化養護費用;
5、物業管理區域秩序維護費用;
6、辦公費用;
7、物業管理企業固定資產折舊;
8、物業共用部位、共用設施設備及公眾責任保險費用;
9、經業主同意的其它費用。物業共用部位、共用設施設備的大修、中修和更新、改造費用,應當通過專項維修資金予以列支,不得計入物業服務支出或者物業服務成本。
電梯房注意事項
1、 電梯類型的確定
在建筑物開始規劃時期,就應明確該建筑物的用途,因為按賓館飯店、辦公樓、醫院、住宅或工礦企業不同用途的建筑物,其使用電梯的類型往往差異很大,而且一經確定,再變更就十分麻煩。
建筑物用途確定后,根據其建筑面積、層樓(高度)、進出人員流量、電梯所在樓中的位置等因素作出客流分析,以便確定電梯速度、載重量(電梯轎廂內滿載時的載荷)、所需電梯臺數。
2、電梯土建圖的繪制
在電梯的類型、速度、載重量、臺數、停層站數、總行程高度等確定后,便可以委托建筑設計部門設計藍圖了,這里要明確有關電梯土建(主要是電梯井道)部分,設計部門一定要以專業電梯生產廠家提供同類型的標準土建圖紙,并結合建筑物電梯梯井不同結構如磚結構、混凝土結構、磚混結構或鋼骨結構等繪制電梯土建圖紙。
要補充一句的是,雖然此時業主或許尚未確定采用哪個廠家的電梯產品,但由于電梯廠家土建均以電梯標準為依據,即便有些不同處,亦屬大同小異,無大礙,業主盡可放心。
3、電梯規格標準的選擇
在對電梯具體廠家和品牌選擇上,這里不必多說,因為如今電梯市場早已成為買方市場,您可盡量多方接觸,任憑挑選。需要注意的只是在廳、轎門、轎廂尺寸及電梯規格的配置上,盡量要采用通用標準型產品,因為標準型尺寸制造統一,相對而言造價上也較省錢。舉個例子,比如兩臺同品牌電梯,它們速度、載重、層站(廳門數)配置等都一樣,但一臺其規格尺寸為通用標準系列產品,而另臺的廳門、轎廂尺寸定為非標,也就是說,需另行單獨加工,那么后者的設備造價就要比前者高出10%~15%了,當然如果再要采用類似下曳引或別的特殊規格形式的電梯,造價上避免不了也就要更加大了。
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