我國的汽車產業和市場也得到相應的發展，中庭的汽車消費者也越來越多，隨之也出現了很多新產品。汽車的自動離合器在中國現在并不是很普遍，算是一種比較新的產品。很多朋友也不是很了解，都在糾結要不要裝自動離合器。由裝修網小編專門搜集了自動離合器的相關資料，下面就來解答大家的疑問吧!

　　一、自動離合器的作用

　　加裝汽車離合自動控制系統的明顯優勢：

　　與手動檔相比，其駕駛操控更為簡單，具有加速快、駕駛舒適的特點。由于仍然保留手動換擋，所以在駕駛過程中能享受駕控樂趣，同時又克服了手動擋的缺點，頻繁的離合與油離配合，左腳踏離合換擋累的缺點，完全打破常規，把左腳徹底解放出來。另外，自動離合也避免了一些自動擋加速皮緩、油耗高，維修難的缺點，同時加裝汽車離合自動控制系統的車輛能夠降低原車的油耗，但在駕駛方面卻擁有了自動擋車的效果。

　　與自動擋汽車相比,汽車離合自動控制系統具有造價便宜、維修經濟、省油的特點。加速快、舒適度高、安裝簡單、維修便利、價格便宜的性能特點讓消費者切實享受汽車離合自動控制系統帶來舒適體貼的體驗，全力展示自動離合器技術獨有“自動擋的享受、手動擋的樂趣”的性能特點。

　　二、自動離合器有缺點嗎?缺點是什么?

　　自動離合器有缺點，而且是不可避免的。

　　缺點：加劇離合器摩擦片磨損，電控離合器沒有辦法識別和做到手動擋車主常用的“半離合”，手動擋駕車若需要低速行使尤其是倒車那種較慢的速度，車主會通過踩離合踏板的力度，采用控制離合器摩擦片的“半結合”來降低車速，但電控離合器只能在摩擦片“全結合”情況下通過踩剎車來增大拖動阻力達到減速的目的，這毫無疑問增大了摩擦片的負荷，加劇磨損，從而縮短離合器壽命。

　　更可悲的是：發動機轉速若在560轉上下波動時，電控離合器會不斷發出“離-合”指令，頻繁的離合會使摩擦片迅速發熱，時間一久就燒毀摩擦片。

　　一旦“換檔力感測器”失效或者電控主板對應電路故障或者馬達損壞，那就像車主不踩下離合踏板就直接換檔，輕者換檔齒輪摩擦嚇一跳，重者直接打壞齒輪箱。

　　如果“轉速傳感器”失靈或者電控主板對應電路或者馬達損壞使得離合器“離不開”(即動力切不斷)，這后果......每個車主應該知道的。

　　二、關于自動離合器的幾個疑問

　　1、汽車自動離合器改裝是否合法?會不會影響汽車安全?

　　汽車自動離合器是一個加裝的產品，不屬于改裝的范圍，不改變原車離合器，連安裝孔位用的都是原車孔，它只采集原車信號(車速、轉速、油門、剎車)，不影響原車行車電腦;通過一根拉線來拉動離合撥叉控制離合器分離與閉合(相當于踩離合);關掉系統開關以后就相當于沒有安裝自動離合器，恢復到腳踩離合器。

　　眾所周知，汽車在行駛中，影響汽車安全性的主要因素有：方向、油門、剎車。汽車行駛的動力是通過離合器傳遞的，而汽車在行駛過程中的減速、加速都是通過剎車和油門來控制的，自動離合器如果出現故障，壞的情況有兩種：離合分開不結合和離合結合不分開，種情況會出現加油車子不走，第二種情況就會出現不能換擋，加油可以走，制動車子可以停下來并會熄火，以上這兩種情況都不會造成安全事故，自動離合器出現故障以后，只要關閉自動離合器系開關，切換到手動模式汽車就可以正常行駛。

　　2、安裝汽車自動離合器以后會不會加速磨損離合片?

　　汽車自動離合器的工作原理其實很簡單,就相當于一個機械手幫助你在踩離合,當需要踩離合的時候,自動離合器會自動幫你踩,要踩多少,要放多少,電腦自動控制,自動離合器工作的快時間為0.02秒,控制精度達到0.02MM,這種控制速度和精度,人是沒有辦法做到的,半離合時間越短,離合片磨損就越少;在同等條件下,自動離合與人來控制離合兩者相比,自動離合器能反而能減少半離合的時間，達到減少離合片的磨損。

　　3、加裝汽車自動離合器可以省油嗎?

　　這個問題可以從自動離合器的工作原理上來分析，自動離合器控制離合器分離的時間為0.02秒,人控離合器分離的時間在1秒以上,我們都知道發動機是通過離合器傳遞動力的,離合器分離時間越長,傳遞動力就越少,自動離合器能省油主要是通過減少離合器分離的時間來達到的。具體能節多少油，主要看換擋次數的多少和個人的駕駛技術和習慣，在高速路上很難體現，但在城區道路上一般能節油5%以上。

　　上面分析了汽車自動離合器的優缺點，發現自動離合器的確會使駕駛員在開車過程中更輕松，更方便，這是優點就不贅述了。但并不適合所有的汽車都改裝自動離合器，這就得根據實際情況來考察了。相應的，自動離合器的缺點小編前面也講解的很清楚了，如果考慮能夠接受的話，就可以選擇去給自己的車改裝自動離合器啦!