上海會展行業協會會長陳先進認為，綠色展覽就是在展覽過程中貫徹減量化、重復使用、可循環的3R理念。如果某個展臺使用可裝配型材，展覽后能回收再利用，而不是用新的木料噴涂、油漆，展覽后只能作為垃圾，那么這個展臺就是綠色展臺;一個展覽會里，若綠色展臺達到一定比例，就可以認定為綠色展覽。

　　目前本市不少展覽搭建展臺時大量采用木結構，膠水氣味刺鼻，現場嘈雜無序，還增加了施工意外事故的發生概率。法蘭克福展覽(上海)有限公司總經理趙慰平表示，有一半東西在展會結束后被拋棄，其中大部分是裝修材料和宣傳資料，浪費驚人。靈通展覽系統股份有限公司總裁黃彪介紹，國內某一線會展城市，近年來總布展費用17.6億元，其中一次性的費用即展臺搭建費用14.1億元。以此估算，全國每年在商貿展覽方面的一次性消耗為450億元，這還不包括由此引起的固體廢棄物運輸、填埋或焚燒所產生的處置費用。

　　展覽的能耗也不容忽視。據統計，廣交會開幕期間，三區展館的單日耗電量達到65.9萬度。節能燈具比如LED照明產品由于成本高、企業社會責任感欠缺等因素，在展會上推廣使用不順利。

　　使用更易拆裝的標準化材料，減少運輸載重和運輸空間，還能在一定程度上減少能源浪費和碳排放。

　　此外，參展商的現場宣傳也應杜絕大量散發紙質傳單、購物袋，避免過度使用空調和高亮度巨幅顯示屏等。趙慰平建議，以網上登記代替現場紙質登記，以U盤拷貝資料或者掃二維碼添加企業微信公眾號代替現場散發小廣告，都是提升展覽綠色程度的好辦法。

　　“堵后路”“開前門”倡導綠色展覽

　　上海推行綠色展覽，路徑非常重要。陳先進認為，倡導綠色展覽要從“堵后路”、“開前門”兩方面著手。

　　“堵后路”就是制訂標準，明確什么是綠色展臺和綠色展覽，展覽結束后如何規范處理不可回收材料等。陳先進上世紀90年代去日本參展，展覽結束后日方提供若干個筐用于裝運拆展臺后的垃圾，這幾個筐的運輸是免費的，余下的垃圾清運需要支付較高的費用。英國和美國也在多年前出臺了會展項目管理的標準，明確了會議、展覽和活動在運輸、通信、市場宣傳等方面的節能環保標準。

　　“開前門”是指政府支持鼓勵綠色展覽。對生產通用化、系列化、標準化、可循環使用展臺型材的企業，對主動選擇使用綠色材料的參展商，對綠色展覽的主承辦方和承辦場館，宜在財政補貼、稅收優惠、金融創新等方面適當給予補償。建議把展覽的主承辦方作為綠色展覽的首問責任人和政府鼓勵政策的直接受益方。廣交會自2013年推出綠色展覽計劃，主承辦方對綠色參展、綠色會議、綠色布展、綠色撤展都提出了措施和計劃，效果顯著。

　　目前，商務部流通產業促進中心已經牽頭發起成立中國綠色會展聯盟，加速推進綠色會展。上海市會展行業協會秘書長季路德認為，上海應當設置相應機構為會展業提速增能、實現國際會展之都目標提供體制保障，建議借鑒浙江杭州的做法。據悉，G20峰會后杭州成立了重大活動辦公室、西湖博覽會辦公室和會展辦三位一體的機構，統籌協調全市旅游、會議、展覽、節慶活動。國際上不少會展活動活躍的城市也有專門的機構統一協調相關資源。