周五下班回到家已經9點了，小林想起前天老人嘮叨家里的臥室空調又出問題了，這回是制冷不正常，忽冷忽熱的，想到家里的空調也用

　　這是我們很熟悉的生活場景。

　　而另一邊，負責城東收件和派件的快遞員老楊，正在緊張而有序的開始的工作。像往常一樣，老楊6點多就準時到了公司，他把由總公司分派給各個投送網點的快遞件進行分揀，將屬于自己和別的同事派送的快遞先挑選出來，然后一一進行掃描，這個時候已下單客戶就會收到“派送員XXX正在派送，電話xxxxxxxxxxx”等物流信息。

　　7點半之后，老楊開始派送自己負責區域的所有快遞，他要派送150單快遞。的工作量其實并不算小，不過，他曾經也多次送過200件以上的快遞單，特別是618、雙十一、雙十二等大型購物狂歡節的期間。老楊在快遞這一行業已經干了6年了，對自己負責的區域非常熟悉，也算得心應手吧。

　　這是我們知道但不熟悉的工作場景。

　　物聯網時代，買家只要簡單的動動手指，即時下單的貨物就會送達每個人手中。網上購物和個人收貨兩個動作如此簡單，保證快件暢通無阻送達家門的背后卻隱藏著龐大的物流操作系統。

　　談到物流運輸，老楊說，“現在的物流系統不斷完善，快遞員的工作流程正慢慢向程序化靠攏，模式越來越人性化。我們的工作也類似于生產流水線一樣，按部就班地走。”像老楊每天派送快件，已經是進入物流的終端派送程序了。從收件到快遞簽收，經歷了多重關卡：攬收(收件)-發件發往本地分撥中心-到達本地分撥中心中轉-到達目的地分撥中心中轉-到達派送站點-派送(到達業務員手中派送)-簽收，每走一步都要經過系統掃描，而這份能詳細記錄快遞運輸過程的物流記錄，就是每個訂單客戶收到的物流信息。龐大的物流系統在消費者和快遞員之間建立了一個有效的鏈接，快遞公司能夠及時更新物流傳送情況，消費者能夠隨時查看貨物途經地點，這是物流網的優勢。

　　物流網正在滲透到一個領域，運輸、儲存保管、包裝、裝卸、搬運，流通加工、配送、物流信息等，這些基本功能要素有效地組合、聯接在一起，形成完整的物流系統，保證貨物流通的順暢。而以市場為導向，以高科技信息化作為發展的核心手段的物流網，則打破各部門、各行業的界限，建立規模合理、專業高效和強大市場競爭力的服務網絡。利用合理資源分配，處理各類大型活動產生的龐大交易訂單。生產與倉儲無間隙傳遞，實現省時、省力、高效率。

　　作為派送經驗豐富的快遞員，老楊深刻感受到發達物流所帶來的優勢。“快遞員的工資其實就是靠提成，以前我們系統不完善，派送100件快遞都很吃力，現在有系統合理分配和配置資源，工作飽和時我們能夠派送200件以上甚至高達250件。大家按照流程走，分工合作，不僅可以節省人力、物力、財力，還能高效、快捷地完成任務，降低時間成本。”

　　時代的發展，各種家裝類的商城也開始建立各自的倉儲物流系統。一號家居網商城也不例外。物流倉儲為高效運作打下了準確、快捷的良好基礎，而每一個物流環節中的電子化管理和快速的電子信息傳遞，則充分保證了物流運送過程的信息透明化，給消費者和商家及時的物流反饋，讓貨物及時送達買家手里。

　　老楊說，快遞員“月入過萬”有點夸張，但無疑完善的物流系統能夠讓他們更好更快地完成收件和派件任務，提高派件速度，增加提成，提高收入。